China Shandong Yizhi Machinery and Equipment Co., Limited Company Cases

As bombas hidráulicas podem produzir ruídos anormais durante a utilização.Os seguintes fabricantes de manutenção hidráulica explicá-los em detalhes para você. Normalmente, a principal causa de ruído anormal nas bombas hidráulicas é o fenómeno de sucção.que conduz à formação de bolsas de ar na zona de alta pressão, resultando em ruído de sucção e ruído, principalmente devido às seguintes razões. As bombas hidráulicas podem produzir ruídos anormais durante a utilização.Os seguintes fabricantes de manutenção hidráulica explicá-los em detalhes para você. Normalmente, a principal causa de ruído anormal nas bombas hidráulicas é o fenómeno de sucção.que conduz à formação de bolsas de ar na zona de alta pressão, resultando em ruído de sucção e ruído, principalmente devido às seguintes razões.

Métodos de utilização e manutenção das bombas hidráulicas   1Método de abastecimento de óleo da bomba hidráulicaExistem dois tipos de bombas de pistão de disco inclinados no eixo direto: tipo de abastecimento de óleo sob pressão e tipo de autoaspiração.e algumas bombas hidráulicas têm bombas de reposição de óleo para fornecer óleo de pressão para a entrada da bomba hidráulicaA autoaspiração da bomba hidráulica de autoaspiração é muito forte.O reservatório de óleo hidráulico para abastecimento de óleo pneumático deve esperar que o reservatório hidráulico atinja a pressão de ar necessária antes de ajustar o funcionamento da máquina.Quando há uma falta de pressão de ar no tanque de óleo hidráulico, ele vai agir como uma máquina e causar um fenômeno de puxagem entre a bomba hidráulica e o deslizador,resultando num desgaste anormal da placa de retorno e da placa de pressão no interior da bomba. Selecione uma bomba de êmbolo com uma bomba de óleo suplementar para o abastecimento de óleo. Após o uso, o operador precisa verificar a bomba de êmbolo 1-2 vezes por dia para verificar se a bomba hidráulica está funcionando normalmente.Se se verificar que a velocidade do cilindro hidráulico diminuiu ou que o veículo está preso, a bomba de reabastecimento de óleo deve ser verificada para o colapso, e se há qualquer fenômeno na borda do impulsionador e se o espaço livre da bomba de engrenagem interna é muito grande.O nível de óleo no reservatório de óleo hidráulico da bomba de êmbolo de autoabastecimento não deve ser inferior ao limite inferior do indicador de óleo e a quantidade de óleo hidráulico deve ser constantemente respeitada.Quanto maior a limpeza do óleo hidráulico, quanto mais longa for a vida útil das bombas hidráulicas.2Rolamentos para bombas hidráulicasO principal componente de uma bomba de êmbolo é o rolamento. Supondo-se que o rolamento tenha um espaço livre, ele não pode fornecer um espaço livre normal para os três pares de pares de atrito na bomba hidráulica,e também irá danificar a espessura do filme de óleo de suporte hidráulico estático de cada par de atritoDe acordo com as informações fornecidas pelo fabricante da bomba hidráulica, a vida útil uniforme do rolamento é de 10000 horas.O espaço livre do rolamento desmontado não pode ser verificado sem um instrumento de inspecção e só pode ser utilizada a inspecção visual.   Deixe-me explicar-lhe os 7 erros na manutenção hidráulicaÉ difícil evitar danos às bombas de óleo hidráulico durante o funcionamento a longo prazo, e as razões e os métodos de manutenção para cada dano são diferentes.Cheng., não tem uma experiência de trabalho rica e diversificada e não possui competências profissionais, ocorrerão danos secundários.O Wuhan Hydraulic Repair irá explicar-lhe as razões para o dano da 7a bomba de óleo hidráulico e os métodos de manutenção apropriados.1: Como a haste do pistão e o revestimento do cilindro estão relacionados à cooperação de transição, ao instalar o revestimento do cilindro, a haste do pistão deve ser deformada primeiro pelo calor.Alguns trabalhadores de manutenção irá imediatamente aquecer a haste de pistão no fogo para exceder o efeito real de encontrar o calorEsta abordagem é muito incorreta porque a espessura da haste do pistão é desigual em todas as direcções, resultando em diferentes níveis de expansão e contração térmicas.Aquecimento com fogo pode causar aquecimento desigual da haste do pistão, o que pode facilmente causar deformação; A superfície da haste do pistão também aderirá a cinzas de carbono, reduzindo a vida útil da haste do pistão.2: Na manutenção hidráulica, muitas posições dos parafusos de âncora têm requisitos de binário específicos, como a caixa de velocidades, a cabeça do cilindro, a jante da roda, o virabrequim e o conjunto do eixo dianteiro.O binário de aperto é frequentemente especificado nas instruções e não deve ser alterado arbitrariamenteSe forem aplicados parafusos de fixação ou binário incorretos, pode provocar o afrouxamento de um componente da bomba de óleo hidráulico, levando a danos.3: Quando a bomba hidráulica de óleo estiver sobrecarregada durante o funcionamento, ou quando o caudal de água no reservatório de armazenamento for insuficiente ou o tubo de calor não estiver bem arrefecido,para esfriar rapidamente depois de trabalhar por muito tempoEste comportamento é incorreto e pode conduzir a explosões da cabeça do cilindro e do bloco do motor.As pessoas devem adicionar líquido de resfriamento para a bomba de óleo hidráulico após o resfriamento para garantir o efeito de dissipação de calor real do tubo de calor.

Problemas comuns encontrados na reparação de bombas hidráulicasOs problemas comuns encontrados na reparação de bombas hidráulicas incluem pressão anormal no sistema hidráulico, incapacidade de aumentar ou diminuir a pressão.A pressão é um dos dois parâmetros básicos do sistema hidráulicoO problema manifesta-se na seguinte forma: quando se regula a pressão do sistema hidráulico, a pressão é reduzida, o que determina em grande parte o desempenho do sistema hidráulico.pode haver uma falha no estabelecimento da pressão do sistema, uma falta de pressão, nenhuma pressão, talvez a pressão não possa ser ajustada para baixo, ou pode subir e depois cair novamente, e a pressão regulada é instável e flutua muito.1O impacto de pressões anormais1 Os componentes de execução (como cilindros hidráulicos, motores hidráulicos) não actuam ou, embora actuem, param de funcionar com uma carga ou são impotentes, incapazes de superar a carga e de executar o trabalho;3 Algumas válvulas que dependem do controlo da pressão não podem funcionar, tais como válvulas hidráulicas direccionais, válvulas de controlo hidráulicas, válvulas de ligação, relés de pressão, etc.A manutenção hidráulica também leva ao mau funcionamento do sistema hidráulico:5 Falhas de funcionamento, incluindo acidentes de segurança, ocorrem devido a uma regulação descontrolada do esforço,O sobreaquecimento do motor é um problema comum que ocorre durante o funcionamento de bombas de óleo de alta temperatura.1O intervalo de utilização (velocidade de fluxo, cabeça) excede os requisitos de projecto da bomba de óleo de alta temperatura?Selecionar o motor adequado de acordo com o espectro da série2A densidade média excede a configuração do motor de bomba de óleo de alta temperatura?Configurar um motor adequado para a bomba de óleo de alta temperatura Dajiang3A glândula de embalagem está demasiado apertada ou a mola de vedação mecânica está demasiado apertada?Ajustar a quantidade de compressão da mola para a tampa de pressão ou vedação mecânica novamente4. A qualidade de montagem da bomba de engrenagem é pobre e há áreas de atrito ou o motor e o eixo da bomba não são concêntricos durante a manutenção hidráulica   Durante a manutenção hidráulica, identificar a causa do mau funcionamento a partir dos três pontos seguintes e fazer melhorias no sistema:(1) Verifique a fuga interna do cilindro da barra. Um método simples para Z é levantar a barra e ver se há alguma descida livre perceptível. Se a queda é óbvia,Desmontar a garrafa de óleo para inspecçãoSe o anel de vedação estiver desgastado, deve ser substituído.(2) Verifique a válvula de controlo. Em primeiro lugar, limpe a válvula de segurança e verifique se o núcleo da válvula está desgastado. Se estiver desgastado, substitua-o.A manutenção hidráulica deve verificar novamente o desgaste do núcleo da válvula de comandoO limite de folga é geralmente de 0,06 mm e, se o desgaste for grave, deve ser substituído.(3) Medir a pressão da bomba hidráulica. Se a pressão for muito baixa, ajuste-a. Se a pressão ainda não puder ser ajustada, isso indica que a bomba hidráulica está gravemente desgastada.

    Conhece os tabus de instalação para manutenção hidráulica?   1Evite utilizar bombas hidráulicas com fundações fracas.2Se a coaxialidade entre o eixo da bomba hidráulica e o eixo do motor principal exceder a tolerância, deve ser interrompida a operação da bomba hidráulica.3É proibido utilizar uma ligação rígida entre o eixo de transmissão da bomba hidráulica e o eixo de transmissão do motor elétrico.4. Evite utilizar o cantilever dianteiro de uma máquina de transporte eléctrica regular para apoiar a bomba hidráulica.5. Evite utilizar suportes hidráulicos de suporte de bombas (placas dobradas) com fraca rigidez.6. Evite colocar dispositivos de bomba hidráulica com carcaças pintadas abaixo do nível de óleo no reservatório.A parte da placa inclinada em contacto tem uma câmara de óleo, ligada à câmara de trabalho no corpo do cilindro através de um pequeno orifício no centro do êmbolo.Após manutenção hidráulica, forma-se uma camada de película de óleo entre a superfície de contacto do sapato deslizante e a placa inclinada, que desempenha um papel no suporte de pressão estática,reduzindo consideravelmente a força do sapato deslizante na placa e, assim, reduzindo o desgaste.Uma bomba de vela de ação única tem uma porta de descarga de óleo e uma porta de sucção de óleo.Se a excentricidade entre o rotor e o estator for feita variável na estrutura, é uma bomba de vaneação variável. A bomba de vaneação de ação única é adequada para aplicações de baixa pressão e alto fluxo.A bomba de vela de ação dupla tem um rotor que se move para frente e para trás duas vezes no sulco a cada revolução, e manutenção hidráulica completa duas operações de sucção e descarga de óleo.distribuído simetricamente em relação ao centro do rotor, as forças que agem sobre o rotor estão equilibradas e a taxa de fluxo é relativamente uniforme.

  Há alguns anos, fabricámos um banco de ensaio para um cliente iraniano cujo pedido é elevado.Abaixo estão os detalhes do banco de testes dele..       Banco de ensaio de bomba hidráulica       FRequisitos uncionários:Disponível para:bomba hidráulica de ensaio (aberta, fechada, bomba dupla aberta), Motor de alta velocidade a ensaiar de acordo com o ensaio em estado de funcionamento e motor hidráulico de baixa velocidade é testado de forma simples.   O computador no banco de ensaio adquire os dados de ensaio da bomba hidráulica e do motor hidráulico, regista-os e, em seguida, forma curvas de exibição e imprime o relatório de ensaio.       II. A Comissão,TEstNúmeros:   1,DEnsaio de colocação:ensaio de pressão sem carga, ensaio de deslocamento   2,Teste deEficiência de volume: a eficiência por volume em condições de funcionamento nominal,   3.OTeste de cargat: deslocamento máximo da bomba ou do motor hidráulico (alta velocidade), velocidade nominal, em funcionamento durante 1 minuto ou menos sob pressão nominal de 110% ou sob pressão máxima     4.EExternalFugas Teste: no ensaio anterior, verificar a fuga das partes de vedação.     III. FUnção e parâmetrosdo banco de ensaio 1.conduzir- NãoModo: por motor elétrico, 160kw+22KW+2,2KW+0,75KW+   2,velocidadeajustandoModo: controlo do conversor de frequência 0-1500 r/min.     3,modo de carga: carga bidireccional, através de válvula de alívio manual, 42 Mpa, podem ser testadas bombas Tandem.     4.exibição- NãoModo: a velocidade de rotação, o fluxo e a temperatura são mostrados em.meter digital. A pressão é exibida por medidor mecânico   O fornecimento de óleo do banco de ensaio para a bomba necessita de ensaio:   5.o que pode ser testadoO banco de ensaio testa principalmente bombas hidráulicas abertas, bombas abertas em tándem, bombas fechadas e motores hidráulicos de alta velocidade. , e válvula hidráulica de ensaio auxiliar e motor de baixa velocidade, etc. 6 O banco de ensaio pode testar bombas de rotação no sentido horário e de rotação contra-horário.   7. o banco de ensaio pode gerar e imprimir o relatório de ensaio.     8. o banco de ensaio está equipado com um filtro para a recuperação de óleo de fuga.   9Volume do reservatório de óleo: 850 L   10. o óleo para dentro e para fora são filtrados com função de alarme Detalhes principais da configuração - Não, não. Nome Modelo ou especificação Quantidade 1   SiemensMotor elétrico 160 kW 1 2 SiemensMotor elétrico 22 kW   1 3 SiemensMotor elétrico 2.2 kw   1 4   ABBConversor de frequência 160 kW 1   5   Teste de binário   ± 1000/n.m.   2       Armário de controlo de potência     1 conjunto 6 Equipamento de filtragem de óleo , 0,75 KW 1 7 Vale de alívio Tipo de cartucho e tipo de placa 10 8 Válvula unidirecional Tipo de cartucho e tipo de placa 6 9 Bloco de colectores hidráulicos   4 10 Filtro de retorno de óleo 10 u 2 11 Filtro absorvente de óleo   1 12 Filtro de ar   1 13     1 14       15 Tanque de óleo e mangueiras   1 conjunto 16 Sensores de fluxo   3 conjuntos 17 Medidores digitais   6 18       19   Bomba de combustível     2 peças   20 Controlador proporcional   2 21 Válvula de esfera   2 22 Tubos hidráulicos   1 conjunto 23 Frigorífico de vento 400 litros 1 unidade 24 Computador com ecrã táctil   1 25 Impressora Marca HP 1   26       27 motor hidráulico A2FE160 1   28 Ampérmetro     1 29 voltímetro     1   30   TEle liga discos redondos e acoplamentospara bombas e motores, podem ser fabricados na fábrica de processamento local do comprador, fornecendo-lhes desenhos.     31       A bomba de assistênciapara ensaio de motores é preparado pelo comprador.   Recomenda-se uma bomba de deslocamento constante como bomba auxiliar.